氣力輸灰系統(tǒng)工作原理正常情況下氣力除灰單元按預(yù)先設(shè)定的參數(shù)自動程控運行，其具體流程為：開始運行→.進料閥開（開始進灰）→.倉泵高料位報警（或進灰時間到）→.進料閥關(guān)→.出料閥打開→.進氣閥開（開始氣力除灰）→.氣力除灰管道壓力降至設(shè)定值→.進氣閥關(guān)→.出料閥關(guān)（一個輸送循環(huán)結(jié)束）。

    若是某個氣力輸送系統(tǒng)管道出現(xiàn)堵管現(xiàn)象用補氣繼續(xù)輸送并用手錘敲擊堵塞管道附近，觀察氣力除灰管路的壓力變化，反復(fù)幾次后，氣力輸灰系統(tǒng)管路的壓力仍然不下降，關(guān)閉補氣閥。將補氣閥接入點與灰?guī)扉g段管道割開，通過人工清理取出皮手套、電線、礦泉水瓶、鋼管接頭等雜物；之后接通管路恢復(fù)系統(tǒng)。  　　

    （1）在不裝灰的情況下，手動將進氣閥、出料閥打開，出口壓力保持在20～30kPa之間；將進氣閥、出料閥關(guān)閉，只開補氣閥時，出口壓力保持在6～10kPa之間；

    （2）將系統(tǒng)投入自動，倉泵裝灰后，輸灰過程中出口壓力最高升至110kPa后下降，證明管道已疏通，堵管位置判斷正確。

    當出現(xiàn)堵管后，輸灰時管道出口壓力較堵管前的壓力高出120%，且持續(xù)無下降趨勢；而當管道疏通后，輸灰過程管道出口壓力最高值降至110kPa，相對于堵管前的出口壓力下降90kPa，說明在出現(xiàn)堵管前管道內(nèi)已有雜物存在，待雜物隨氣流的攜帶作用堆積到一起時則引起堵管。